星巴克的优势

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星巴克的优势,第1张

星巴克的优势
导读:1、经营理念星巴克之所以取得极大的成功,是因为其前所未有的投资理念:将咖啡馆打造成社交场所。咖啡馆不再只是去喝杯美味咖啡的去处,而是成了社交和谈天论地的场所,尤其为学生和年轻的城市职场人员所青睐。星巴克既提供了相关服务,却又与众不同。它让一

1、经营理念

星巴克之所以取得极大的成功,是因为其前所未有的投资理念:将咖啡馆打造成社交场所。咖啡馆不再只是去喝杯美味咖啡的去处,而是成了社交和谈天论地的场所,尤其为学生和年轻的城市职场人员所青睐。星巴克既提供了相关服务,却又与众不同。它让一种不起眼的产品变成了顾客们乐意接受的非常体验。

2、打破常规思维

星巴克的优点在于其发现机会的能力,有时甚至不惜违背零售规律。星巴克超常规思维的能力是其它发展壮大的小型企业所共有的特点。

星巴克违反常规,追求集中分布,以此来增加总销售量和市场份额。这种做法虽有风险,但已经见到成效:地毯式轰炸的开店模式使其迅速取得了市场优势。这种策略也降低了供货和各分店管理的成本。公司巨大的规模能够化解新店开张时对其它分店销售量的冲击。

3、营造独特的体验

星巴克开创了一种独特的零售体验,怡人、舒适、轻松,让顾客向往并吸引其一再光顾。在星巴克的店里,有舒适的座椅、无线 *** 连接,甚至音乐也可自己选择。

4、让顾客满意

星巴克的成功很大程度上源于其为顾客着想的态度。星巴克时刻信守这自己的承诺:随时随地为顾客提供最满意的服务。公司的每项策略都是要让顾客更满意,从顾客走进任何一家分店的一刻,到点餐、喝到一杯香浓的咖啡,再到最终决定在星巴克放松一下还是继续忙碌。

5、抓紧顾客的腰包

以咖啡作为主营产品的星巴克不断推出新产品,以便顾客进行更多消费。星巴克知道,顾客喝咖啡的同时还需要点别的东西,于是推出了三明治和糕点。即便是许多店里提供的无线上网服务,也是促使顾客增加消费、增长销售量的隐而不露的妙招。

一个汽车品牌里,往往会有一款重磅的车型,能对品牌的销量、调性、口碑产生重大的影响。这款车型,通常集齐了品牌更先进的技术,采用最新的设计元素和造车理念,同时肩负着品牌的重任,这种车型往往被称为“全村的希望””。

近段时间,就有三款这样的“重磅”SUV车型来袭。这些车型的品牌,或多或少都面临着经营的困难,希望能够借助新车的力量,快速打开销路,同时还需要扭转品牌之前给消费者留下的不良印象。到底这些车的实力怎么样?又能否肩负重任?咱们一起来看一下。

1小鹏G6

上市时间:6月份

预计售价:20万-30万元

从去年三季度开始,小鹏销量突然下滑,作为曾经叱咤造型新势力阵型的领头羊之一,进入2023年以来,小鹏汽车单月销量还是没能回归到万辆的水平。

作为元老级的小鹏G3i和旗舰级的小鹏G9,它们在各自SUV细分市场的表现估计没达到预期,还有提升的空间。如何在SUV领域破局,成为了小鹏汽车目前面临的更大困境。为此,作为SPA20「扶摇」全域智能进化架构下的首款战略车型,小鹏G6对于小鹏汽车的重要性不言而喻。

新车在外观上以“科技流动美学”为设计理念,车身线条圆润流畅,溜背式造型、电动尾翼等元素也赋予了新车更多潮流感,整车风阻系数低至0248。

技术和配置表现一直是小鹏汽车的一大卖点。在智能化方面,小鹏G6搭载Xmart OS 40智能车载系统和XNGP智能辅助驾驶系统,可选装激光雷达。

在动力方面,新车的续航能力提升至更高755km,支持800V快充,最快10分钟可实现300km的高效补能……小鹏G6要在一众竞争对手中脱颖而出,除了智能表现和补能效果之外,也需给消费者展现更多的诚意,例如有一个诱惑力十足的定价。

2全新一代逍客

上市时间:8月份

预计售价:15-20万

自奇骏更换三缸动力后,日产的SUV车型销量表现并不理想,其中另一个重要的原因是逍客迟迟没有换代。作为日产SUV的销量支柱,现款逍客上市已有7年,面临产品力老旧的问题。终于,在上个月的上海车展上,东风日产全新一代逍客正式首发。据官方信息,该车将于今年8月正式上市。

作为全新换代车型,新一代逍客换上了日产全新V-MOTION 30的前脸,同时前大灯组也使用了C型设计,看上去精致了不少。

车身侧面,整体造型流畅且动感,同时车身上方还点缀有一条凸起的腰线,进一步提升了整车的力量感。此外,前后轮眉及侧裙处使用了熏黑装饰件,配合上黑色车顶,营造出较好的时尚感与运动气息。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4440/1840/1627mm,轴距2665mm,相比现款车型,轴距增加了19mm。

尾灯也进行了升级,根据配置不同,灯腔内部也有变化。尾部车标下,还配有逍客的字母标,整体颜值提升不小。

内饰部分,新车中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、123英寸液晶仪表、123英寸悬浮式中控屏。此外,新车还保留了实体空调按键,挡把前方还布置有手机无线充电面板。

动力单元部分,原有的20L动力,将会被一台13T(四缸)发动机+12V轻混系统所替代,匹配CVT变速箱,更大功率116KW,更大扭矩270Nm。这台发动机,是日产-雷诺联盟与奔驰共同研发的。

作为东风日产SUV销量的扛把子,相信日产对逍客自然是不敢怠慢,新款逍客还是相当值得期待的。全新一代逍客能否挽救日产的SUV销量呢?咱们拭目以待!

3魏牌蓝山

状态:已上市

指导价:2738-3088万

自从魏牌转型之后,魏牌VV系列的产品也过渡到了咖啡系列产品,相继推出了玛奇朵、拿铁、摩卡。虽然这些产品实力不错,但销量上却不温不火。

为了重塑品牌地位,魏牌将重新打造“咖啡家族”。其中,魏牌蓝山DHT-PHEV是魏牌最新的旗舰SUV,所瞄准的竞争对手也很明确,30万级的价格、定位中大型SUV、6座布局,这几个关键词,很明显就是冲着理想L8而来。

蓝山采用了类似新势力车型的封闭式中网设计,符合如今新时代车型的设计,新车定位家用旗舰SUV。

内饰方面,同样延续了外观简约、科技的风格,采用了三联屏设计,提升科技感的同时,也能照顾到副驾乘员的娱乐体验。

车身尺寸,蓝山DHT-PHEV长宽高分别为5156/1980/1805mm,轴距为3050mm,车内采用了2+2+2的六座布局。

官方数据表示,新车有着340mm的第三排腿部Z向高度,整车空间比同级的理想L8更大。

动力上,蓝山依旧是采用DHT-PHEV的插电式混动系统,搭载的是一台15T的发动机,整套动力系统的综合功率为380kW,峰值扭矩933N·m,零百时间只需49s,对于体型这么大的SUV来说,可以说非常夸张。更重要的,官方称其馈电油耗仅为67L/100km。

从蓝山这款产品可以看出,魏牌在产品定义上的转变。作为一个拥有传统造车经验的品牌,魏牌不再强调“技术”,而是彻底以用户需求为导向,更加重视消费者对于空间、座椅、大电视方面的用车需求。能否转型成功,还得市场说了算!

小结

都说风水轮流转,上述的三个品牌目前都遇到了不少的困难和问题。而这3款SUV新品的到来,将为车市注入新的活力,至于能否为品牌带来新的希望?咱们静待市场交出的答案!欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对上述新车的看法。

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9月9日,长城汽车在北京举办“硬核对话-咖啡智能20技术分享沙龙”活动,长城汽车产品数字化中心副总监杨永喆、长城汽车产品数字化中心IOT业务负责人甄理、长城汽车产品数字化中心IOT产品经理黄帅三位技术专家以及众多行业权威媒体共同参与此次活动。此次技术分享沙龙主要围绕长城汽车与行业众创智能生态以及智能座舱前沿技术等相关话题进行深入交流与讨论。

硬核对话-咖啡智能20技术分享沙龙

众所周知,汽车智能化浪潮席卷全球,各企业纷纷入局智能化赛道,推出众多技术和相关产品,但目前行业中品牌各自发展,几乎都在建立自己的智能系统,用户相当于处在一个个的数据孤岛,只能享受内部的技术和服务,同时对技术创新也有很大局限。因此,长城汽车打造“咖啡智能众创平台”,联合行业多企业众创开放多元的智能生态圈,不仅满足市场用户更多元的智能需求,更能有效促进行业融合创新发展,对整个智能汽车行业发展意义重大。

汇聚跨行业生态资源 实现全面场景化智能服务

长城汽车“咖啡智能众创平台”是基于咖啡智能先进且开放共享的技术架构,以联合跨行业的优秀生态资源,形成以长城汽车为核心的多元生态圈。对此,甄理表示:“长城汽车既要出圈,即跳出现有业务领域与其他行业众创生态,也要建圈,即以汽车为核心建立自有生态圈,实现以长城汽车智能终端为核心的人-车-家-智慧城市的互联互通。”

长城汽车产品数字化中心IOT业务负责人甄理

长城汽车智能众创计划区别于传统甲乙供给合作关系,以众创、共生、共赢的合作理念,从商务合作模式、产品开发机制、内部开发流程、产品运营机制各个环节建立完善的流程制度,实现融合发展。为给用户提供更全面的场景化智能服务,“咖啡智能众创平台”实施对象多元化,包括互联网企业、Tier1级供应商、汽车主机厂、科研院所/高校、科创公司、开发者、汽车后装精品公司等。

同时,长城汽车“咖啡智能众创平台”还会针对开发者建立技术标准和要求,保障车机系统的安全。杨永喆表示:“前面提到在长城汽车众创生态中,我们与各行业伙伴是一种共生共荣的关系,因此我们在合作众创的基础上,必然会建立一套标准的流程,实现车机系统的统一和安全,保障用户体验。”

长城汽车产品数字化中心副总监杨永喆

车机CPU运算能力提升25倍 众创生态赋能智慧出行全场景落地

长城汽车众创生态中重要的一部分就是智能座舱众创,它基于长城汽车最新的V35软件平台,搭载APP应用引擎和换肤引擎,实现未来车机端应用生态全面开放。未来通过长城汽车开发者网站,持续迭代上线,GC-OS能力开放接口,主题众创模板等。随着众创开放平台基础能力逐渐丰富,最终通过应用商城,主题商城,对接到车机系统,实现开源众创的完整闭环。

实现智能座舱众创的关键是开放能力接口,它是以先进的技术为支撑。长城汽车咖啡智能20智能座舱系统的“可扩展算力中枢+自研智能软件”是座舱智慧生长的基石,能够支持互联网和第三方开发者资源快速接入和多种硬件平台的快速拓展,高效实现众创生态。

硬件层面,长城汽车率先采用高通8155芯片打造专属智能座舱平台,相比上一代主流车机系统CPU运算能力提升25倍以上,GPU图像处理能力提升35倍以上,搭配可用于机器视觉和语音处理的专属高算力AI加速器,为多屏融合、多模交互、AI感知、个性化自动配置等功能提供底层算力支撑。软件层面,长城汽车首个自研智能座舱系统GC-OS技术拥有多项开放能力和优势,首先是App统一接口+HAL统一接口,同时支持UI/UE平台化+品牌差异性,还可向下兼容多种高算力平台,向上可适配长城汽车旗下各大品牌车型,具备快交付、可成长、可插拔、生态互换、软硬件兼容等特点。

25倍CPU算力提升座舱GC-OS能力接口

在强大技术支撑下,长城汽车将全面结合自身智能网联汽车云-管-端能力,以智能座舱域对整车访问能力为基础,逐步开放智能座舱Open API,之一步先是基于V35平台自主控制部分设计及定义接口,包含车机、驾驶、车身、底盘相关系统。第二阶段,随着智能座舱自研能力的增强,再迭代设计语音、导航、视觉等能力接口。通过两阶段,长城汽车将打造全车多智融合开放API池,覆盖长城汽车智能座舱25+类功能集,最终实现智慧出行全场景落地。

多技术方向同步融合创新 众创智能汽车完整生态

长城汽车众创生态布局整个智能汽车领域,除座舱众创外,还包括自动驾驶众创、智能硬件众创和云平台众创。自动驾驶众创主要是打造自动驾驶车辆控制平台,通过众创的理念给开发者和合作伙伴赋能,加速智能驾驶技术落地。智能硬件众创是在 *** 安全基础上构建整车对外通讯架构,采用有线+无线通讯方式实现车与智能外设的互联互通。云平台众创则是对车辆控制、车辆状况、账号绑定、车辆位置等接口重新定义并进行封装,支持开发者使用长城汽车帐号快速便捷地登录应用,同时还包括汽车周边设备(手表、音箱、液晶钥匙等)与车联动功能开发等。

多技术方向打造完整智能众创生态

实力、行动力并驱动 多项智能众创成果落地

在智能众创生态构建上,长城汽车不止有科学的理念与规划,更有强大的实力和切实的行动推进力,目前已经落地了多项众创成果,包括智能手表、智能水杯和儿童安全座椅等。智能手表是在现有功能基础上增加车钥匙、控车、状态查询等功能,主打智能手表与车的交互,促使两者产生更多粘性,互相赋能。对于用户来说不仅仅是一款智能手表,同时也是一把智能钥匙。智能水杯是在现有水杯的基础上,增加烧水、保温、温奶等模式,并可通过触屏、语音进行控制。智能儿童安全座椅则是在现有儿童安全座椅的基础上,实现车机端对儿童安全座椅的提醒与操控,提升汽车安全系数。

同时,长城汽车众创产品在设计上还会根据匹配不同用户需求,实现全场景功能体验。黄帅表示:“我们众创产品的开发会针对不同车型进行功能个性化设计,例如智能水杯的温奶功能就是根据家庭型用车的需求来设计的,从而保障全类型市场用户的多元需求。”

长城汽车产品数字化中心IOT产品经理黄帅

长城汽车“咖啡智能众创平台”以技术导向出发,快速发挥现有能力,进行部分开源,同时以用户为导向,进行开放思维转变,挖掘潜在开源能力,搭建场景化的智能服务,完成车辆从单一个体,到智慧交通、智慧城市的有机整体的转变,让汽车成为汇聚N个智能应用场景服务的终端,最终打造全场景智能化服务的完整生态。

长城汽车前沿的智能座舱技术以及众创智能生态以更先进和多元的技术服务更好满足用户智能出行的需求,秉承了“以用户为中心”的品牌理念。同时,长城汽车以全球行业发展的视野,携手其他企业进行融合创新,通过众创生态促进整个智能汽车行业的发展,向“全球化科技出行公司”不断转型。

外形特点

2020款本田 思域采用一个流线型的造型设计理念,显得更加的运动时尚。同时他的运动模式下也恰恰支持它的这一个特定。给人一种舒适、镇静、气派十足感觉。同时他的操控性和稳定性也使得它从大多数车型中脱颖而出,在快速通过弯道时,你会感受到自己牢牢的固定在座椅上,但却不会人感到不舒服。

动力配置

大多数版本的2020款本田 思域都拥有174马力,15升涡轮增压四缸发动机配以CVT自动变速器。并可以选择的CVT或六速手动变速器。2020款本田 思域都拥有还配备了一个超性能更高的版本,拥有306马力,20升四缸涡轮增压发动配六速手动变速器。

内饰设计

内饰的设计风格和材料的运用都是令人难忘。而且拥有一个强大的多媒体系统,采用了一个小的液晶显示屏,这是本个版本的更大改变。这个屏幕采用触摸式来控制,它的菜单结构很简单,而且它的苹果CarPlay和AndroidCa系统使得它与智能手机的连接很容易使用。但图形看起来过时了,空调控制需要改进。运行该系统需要同时使用触摸屏的控件和屏幕下的物理按钮。后排车厢内,头部空间和腿部空间都很有竞争力;后座也为儿童安全座椅提供了充足的空间。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在发出一场关于中国品牌未来生死思辨之后,长城汽车发布了全新技术品牌,加快向全球化科技出行公司转型。长城汽车正式发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌。

作为长城汽车面向全球、面向未来的技术品牌,“柠檬、坦克、咖啡智能”是涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系,代表了长城汽车的全新"造车理念",是长城汽车核心科技的强势积淀,是长城汽车全球化发展的坚实基础。

长城汽车董事长魏建军表示,长城汽车将继续秉承“研发过度投入”的原则,致力于打造技术核心竞争力,并带动品牌价值持续提升,让全球的用户感知到科技创新的惊喜。

“柠檬”高智能模块化技术平台

按照规划,“柠檬、坦克”两大平台是长城汽车整合了全球的优质资源,历时五年,研发投入超200亿元,面向全球市场而开发的智能化、模块化车型平台。两大平台通过全球超过600万公里道路测试及76种全球道路和极限环境测试,汇聚18种全球典型环境应用分析,确保了超长里程、多环境、顶尖标准验证的全球化品质。

其中,“柠檬”定位为全球化高智能模块化技术平台,以柠檬特有的小巧轻便、口感新鲜、营养价值丰富,以及全球受欢迎等优质品质,还原长城汽车“柠檬”平台打造出的产品更具轻量化、高性能、高安全的特点。

“柠檬”平台强调车辆的性能,以及更优异的车身结构,能够使车身俯仰角减小50%,转向干扰力臂减小16%,转向精准度提升16%,车身侧向刚度增大15%,整车质心降低30mm,使车辆协调性、操控性、舒适性全面提升。

“柠檬”平台着眼于未来十年,具有超高的延展性和多样化的动力适配能力。平台从研发之初就考虑到A0、A、B、C、D五种车型级别的开发,深度覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场,并原生适配高效燃油动力(ICE)、多种混合动力(混联DHT、P2、P2+P4)、纯电动(BEV)和氢燃料电池(FCEV)四种动力方案。其中,“柠檬”平台产品具备全球领先的高效燃油动力,2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42%,2025年,高效发动机热效率将达到515%。

此外,匹配第二代氢燃料电池动力系统后,“柠檬”平台车型可实现1100公里的同品类全球最长续驶里程和0-100km/h仅456秒的加速性能。同时,平台以用户为中心,从“乘员安全”“行人安全”“车辆安全”三个维度,建立“全面安全”理念,真正做到多种车型、深度聚焦、技术前瞻、专业领先的布局规划。

坦克定位智能专业越野平台

“坦克”定位为全球智能专业越野平台,将坦克“陆战之王”的风范,以及多品类、多型号、安全可靠、适应多种地形等优质元素,融于“坦克”品牌内核中。

“坦克”平台拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力,其动力系统采用20T、30T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合,其中30T功率、扭矩分别达到了260 kW和500 Nm,并实现了38%的发动机热效率。

同时,“坦克”平台通过全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驱系统,实现了越野性能参数的领先。其中,平台车辆基础涉水深度达965mm,主动悬架升降范围达120mm,爬坡角度达到行业极限。

“咖啡智能”首款落地车型为WEY

“咖啡智能”是长城汽车整车智能化品牌,涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构,是面向未来出行的智能系统,也是驱动长城汽车向全球化科技出行公司转型的数字引擎。

当今时代,咖啡代表着一种闲适、优雅的生活状态。“将生活注入技术”是咖啡智能的价值主张,结合智能化的新技术应用,深度聚焦用户心智,打造出更为智能、舒适的用车体验,为用户创造更优质的产品和出行服务。

“咖啡智能”首次提出了“双智融合”的研发理念,从用户体验的视角将智能驾驶和智能座舱合二为一,并首次提出“交互+AI+生态”的智能化三大核心变量。根据规划,“咖啡智能”的首款落地车型为WEY品牌旗舰车型,未来还将陆续搭载在长城汽车全品牌、全系列车型上。

面向未来的出行体验,在智能驾驶领域,长城汽车坚持自主研发,基于咖啡智能系统的L3级别的自动驾驶采用可拓展架构,将在明年开始不断迭代,未来将成长为L4甚至更高级别的自动驾驶。

在智能座舱领域,智能座舱以多元化移动空间、“端云一体”计算平台、跨系统开放架构形成内核。围绕人、车、路、环境,“咖啡智能”可以提供车内360°加车外360°的720°感知,借助“端云一体”超远程感知技术,让单车融入城市大交通智能中。

在电子电器架构方面,咖啡智能将赋能长城汽车35及40代全新电子电器架构,支持千兆以太网、5G、V2X等。此外,长城汽车率先实施整车功能安全和信息安全分析流程,成为首家获得中汽中心信息安全认证的车企。

大部分的应援是粉丝集资的,比如贴吧发起集资,把钱都打到发起活动的前线的账户上,捐多少钱随意,然后前线租车,买好相关的食物饮品,送到片场供明星和工作人员享用,前线会和片场人员事先沟通好。

扩展资料:

应援物起源于韩国和日本,是粉丝们为心爱的明星应援的物品,为偶像加油助威。指fans为喜爱的歌手,在演唱会上加油打气。

在韩国,每个艺人(组合)出道时或出道后不久,就会由经纪公司公布一种颜色作为他们的应援色,应援色的选用尽量避免重复,所以很少出现组合与组合间应援色重复的现象。

每个艺人(组合)都有属于自己的应援色,艺人在台上表演,粉丝则在台下有组织的制造相应应援色的海洋。气球携带方便,一吹就变大、明显地在台上的明星们一看,就知道自己的粉丝在哪里了。

参考资料:

-应援

1/2DAY Van coffee公路咖啡车 1/2DAY Van coffee公路咖啡车

游杭州来到龙坞,本是一场因缘际会的意外之旅。

更没想到,这里会有古老传统与年轻快乐的无忧碰撞:本是传统龙井茶产区的龙坞何家村这里有一个不大有名的光明寺水库(反正我之前是完全不知道),水库边的路上,竟然有着最年轻的文化名片~公路咖啡车!

先是一个独特的飒姐,只做美式和澳粹白,鲜艳的口红,收养的流浪犬,那么特立独行的带着自己的快乐,一边喝咖啡一边聊天才知道,她原本是做咖啡店的,因为只想单纯的做自己心里的咖啡,关了自己的店,成为了一个公路咖啡车车主,贩卖着属于自己的咖啡和快乐。

这姐的咖啡和人都有个性 这姐的咖啡和人都有个性

接近光明寺水库的茶田旁路上,两个小哥又带来进一步的惊喜:一个咖啡小哥,做着和他一样快乐多彩的咖啡,啤酒、橙子、红牛、旺仔、酸梅汤、西瓜……都能被他做到咖啡里,一个冰淇淋小哥,做着和他一样高颜值的冰淇淋,虽然只有一种牛奶口味,但每一支都精致好看,装饰着漂亮好吃的巧克力棒和小饼干,两个人合伙开着两辆露营车,做着“1/2DAY Van coffee”的露营公路咖啡。

首先两个人随性却毫不将就的做事就深深吸引了我:只因为萃取速度快了,稍微影响了咖啡本身的口感,咖啡小哥就全部倒掉,重新磨豆做了一杯;奶油软了一点,轻微影响到口感,打的稍微歪了稍微影响到造型,冰淇淋小哥也会重新再做;哪怕订单很多,哪怕等的人已经将车围满,他们也毫不含糊每一个作品,一定要完美,才肯递到食客手中。

忙碌的咖啡小哥和冰淇淋小哥 忙碌的咖啡小哥和冰淇淋小哥

认真的冰淇淋 认真的冰淇淋

不将就的拉花 不将就的拉花

等他们闲下来和他们聊天时,才知道咖啡小哥原本是做境外旅游的,特殊时期,为破局,开启了国内游,因为喜爱,而做起了公路咖啡车,自己平时在咖啡上做了很多自己喜欢的花样尝试,都拿出来与大家分享;而冰淇淋小哥,原本就喜欢露营,是一个喜欢自由热爱生活的人,就做自己最喜欢的奶油口味冰淇淋,就喜欢在冰淇淋上做漂亮好吃而任性变化的绘画,看到别人拿着他做的冰淇淋开心的笑,他就高兴。

他们的公路咖啡车很小,能装下的机器也很小,但不影响他们给出丰富精彩的咖啡和精致好看的冰淇淋。

随性却不随便,简单却不简易,从容自由,带着几分开心的惬意,感染着每一个品味公路咖啡、品尝公路咖啡美食的人,如两位小哥的品牌“半日闲”,偷得浮生半日闲,让身心灵都在咖啡车旁闲下来。

公路咖啡车好玩的贴纸,“被迫营业中”看着就开心 公路咖啡车好玩的贴纸,“被迫营业中”看着就开心

公路上的咖啡车,与其说是一种商业模式,一个生意,倒不如说是一种生活方式,他们热爱生活,走到哪个风景好的地方就停下来,认认真真做一杯咖啡,做一个冰淇淋或者其他的小点心,坐在那里,慢品风景,细享人生。路过的人,从他们的分享中,品了从容,静了心。他们是人在旅途的一道风景线,也是风景中的一张文化名片,带着风景走在风景中,让原本无奇的风景增添了一份不同的魅力。

就好像这里,神秘的北纬三十度上龙井茶核心产区的一个不太出名的光明寺水库旁,如今是最繁忙的采茶季,原本只有一些人偶尔来露营的地方。如今有了特别的公路咖啡车,更添了特别的文化风景,现在是明前茶采茶季,原本只是来看看采茶的人,如今坐在茶园边,一面看着热火朝天的采茶,一边品一杯咖啡,吃一个精心 *** 的冰淇淋,自己也成了一道风景。喝完咖啡,吃完冰淇淋或者其他小点,还有时间的,或者会选个心仪的民宿,住两天,离开一下城市是喧嚣,或者趁着明前采茶季,在这里顺手买一些正宗的明前龙井茶或自饮或送友或孝敬长辈……公路咖啡车,无意却有情的,给茶村带来了一些收益。

繁忙的明前茶采茶景象与喝咖啡的悠闲人群 繁忙的明前茶采茶景象与喝咖啡的悠闲人群

公路咖啡车,真正的起源我不太知道,或者就是人在旅途却在生活细节上依然不肯将就的人,认认真真做出自己喜欢的饮品或者美食,坐在那里品尝人生真味时,慢慢形成的吧。

他们的认真严谨,与快乐是并存的,或者因为这是他们真正喜欢的吧。女咖啡车主,是有自己的咖啡店,但不愿意做自己不喜欢的东西,更不想看脸色,所以就带着自己喜欢的咖啡,开车找喜欢的风景,分享喜欢她的咖啡的人。而咖啡小哥和冰淇淋小哥呢,一个是在行业发生变化时寻求破局,也喜欢在生活里添加新的创意,创造属于自己的咖啡,创造属于自己的快乐,另一个是爱好露营,喜欢大自然,喜欢风景独好的快乐,在自己更爱的奶油味冰淇淋中绘制喜欢的风景,希望传递这种快乐。人生说长不长,说短也不短,如果能让自己随心,做自己喜欢做的事,做让自己快乐的事,能够时时刻刻全心投入,不白过每一天每一刻人生的瞬间,是一种不辜负,所以,他们才这样的快乐而认真,所以才如此的不肯将就。

闲下来,喝一杯自己做的咖啡,和路人聊聊天 闲下来,喝一杯自己做的咖啡,和路人聊聊天

旁边,推广主产区明前龙井茶的小哥哥 旁边,推广主产区明前龙井茶的小哥哥

美丽的小茶花 美丽的小茶花

偶尔,没有客人,他们都会自己抱着一杯咖啡,静静的看着看风景喝咖啡吃冰淇淋的人,那时候的他们自己也成了一道美好的风景。

聊过,了解过,很向往,也能想想自己想做什么,或者就这样,在他们的个性十足多彩的咖啡香气,冰淇淋香味中,伴着这里满山的茶香,放空自己,让自己松下来,都是一场不错的收获,一次美丽的旅行。

不知道他们接下来会去哪里,会继续留在这里吗?还是又有新的方向?不知道这好看的公路文化名片下一站会指向何方,不过,很愿意看到风景中的他们。

下次再会,光明寺水库的咖啡(听说,半日闲咖啡车的小哥哥们已经上了杭州日报,要成网红了吗?),下次再会,美丽的采茶季新名片。